无人机允许使用吗，个人无人机允许飞吗
一、为什么国家不允许玩无人机
国家并不是直接不允许玩无人机，而是玩无人机需要符合管控，而出现管控的原因，则是民用无人机无管控带来的危害。
一些人喜欢到人少空旷的机场放飞无人机，使无人机频繁闯入机场“净空区”，导致其干扰民航客机正常起降。
民航客机在起降过程中速度极快，与任何物体发生碰撞都会造成严重后果。大多数无人机飞行高度低、体积小、速度慢，民航客机上的雷达较难发现，因此避让难度大。同时，飞机的无线电设备可能会受到无人机信号的干扰，危害飞行安全。
因此，相关部门不仅要加大法规的宣传普及力度，还要提前告知无人机操控者所拥有的各项权利和义务，一起有效减少飞行安全隐患。
《民用无人机空中交通管理办法》
为了加强对民用无人机飞行活动的管理，规范其空中交通管理的办法，保证民用航空活动的安全，现将有关民用无人机空中交通管理的有关问题规定如下：
一、民用无人机应当依法从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋检测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
二、民用无人机活动及其空中交通管理应当遵守相关法规和规定，其中包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》及民航局规章等。
三、组织实施民用无人机活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域，接受飞行活动管理和空中交通服务，保证飞行安全。
四、为了避免对运输航空飞行安全的影响，未经地区管理局批准，禁止在民用运输机场飞行空域内从事无人机飞行活动。申请划设民航无人机临时飞行空域时，应当避免与其它载人民用航空器在同一空域内飞行。
五、由于无人机飞行过程中无执行任务机长，为了保证飞行安全，由无人机操控人员承担规定的机长权利和责任，并应当在飞行计划申请时明确无人机操控人员。
以上内容参考人民网—无人机频繁干扰民航飞行为何它不易被发现？，百度百科—无人机
二、个人无人机允许飞吗
允许的，遵守法律法规即可。
日前，国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，2024年 1月 1日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，对于无人机行业的发展有着重大意义。
常见问题
1.《条例》颁布后对我的飞行有没有影响？
《条例》自 2024年 1月 1日起施行，目前尚未正式执行。您仍按现有规定使用无人机即可。
2.《条例》颁布后，对普通消费者购买或使用无人机有什么影响？
《条例》让用户有更加明确的指引，明确了当前无人机分类、对应的适飞空域、简化了不同类别无人机对应的申报流程、明确了各类无人机的使用门槛，如飞行执照、责任险等，《条例》同时也明确了国家空中交通管理领导机构将统筹建设无人驾驶航空器一体化综合服务平台，从根本上解决困扰大多数无人机用户飞行合法性的问题，促进整个行业健康、有序发展。
3.您的无人机属于什么类型？是否需要实名登记、驾驶执照、投保责任险？
请注意：DJI Mini系列无人机虽然重量<250克，但因无线电发射设备超出微功率短距离要求，因此归类为轻型无人机。
4.哪些无人机类型适用于融合飞行?是否需要经过空中交通管理机构批准？最高可申请到多少高度?
[1]融合飞行，是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器同时在统一空域内的飞行。
[2]以上提到的高度均为「真高」。
5.如何理解“适飞空域”及“管制空域”的概念？
《条例》针对无人机，创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易爆危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域，除管制空域以外的 120米以下空域划为“适飞空域”，开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用，降低合法飞行的门槛。
详细内容如下：
·管制空域
1.真高 120米以上空域
2.空中禁区、空中限制区以及周边空域
3.军用航空超低空飞行空域
4.下方其他八大区域
(1)机场以及周边一定范围的区域；
(2)国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域；
(3)军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域；
(4)重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易爆等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域；
(5)发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区；
(6)射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域；
(7)重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域；
(8)国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。
管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理领导机构的规定确定，由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。
·适飞空域
管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。
6.《条例》颁布后，对飞行的限高有哪些影响？
运行安全风险相对较小的微、轻、小型无人机在适飞空域飞行，操控员不应超过真高 120米以上飞行；
管制空域依审批决定飞行高度，按照《条例》规定，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。
当有人驾驶航空器与无人机同时出现在同一空域内时，轻、小、中型无人机不得超过真高 300米以上飞行；大型无人机依审批决定最终飞行高度。
7.飞行申请审批周期一般多长？需要提前多久报批？
审批适用于在管制区域的飞行申报及融合飞行的部分高度及机型申报。用户需最晚飞行前一日中午 12点前申报，审批最晚在当日 21点前出结果。
8.根据 DJI大疆划设的限飞区能判断是否处于管制空域吗?
目前大疆的禁飞区含部分管制区域，如机场等。大疆的电子围栏是企业根据飞行安全自行划定的，未来也会在政策法规明确后再做调整。
三、无人机可以带上飞机吗
没有安装锂电池的无人机是可以直接带上飞机的。
如果想要同时携带电池上飞机，在过安检的时候，需要检查锂电池的电池，超过160Wh的锂电池是不能随身携带上飞机，而且锂电池也不能办理飞机托运手续，这样的电池只能提前通过快递托运。
1、不同的无人机，配置的锂电池规格不一样，根据中国航空公司对旅客携带电池有明确要求，我们只需看清自己的无人机电池的额定能量是否超标，如果不超，则可以随身携带，如果超过了，需找快递公司提前快递到目的地，免得影响旅行目的地的航拍。
2、额定能量在的锂电池设备和备用电池，在机场进行申报并获得批准，电池每位乘客仅限携带2块；对于超过160Wh的锂电池设备和备用电池不允许乘客携带乘机。
3、在国内无人机是可以带上飞机的，但是对无人机中的电池有些一些规定。上机之前要对电池进行绝缘处理。
四、带无人机可以上飞机吗
没有安装锂电池的无人机是可以直接带上飞机的。
如果想要同时携带电池上飞机，在过安检的时候，需要检查锂电池的电池，超过160Wh的锂电池是不能随身携带上飞机，而且锂电池也不能办理飞机托运手续，这样的电池只能提前通过快递托运。
1、不同的无人机，配置的锂电池规格不一样，根据中国航空公司对旅客携带电池有明确要求，我们只需看清自己的无人机电池的额定能量是否超标，如果不超，则可以随身携带，如果超过了，需找快递公司提前快递到目的地，免得影响旅行目的地的航拍。
2、额定能量在的锂电池设备和备用电池，在机场进行申报并获得批准，电池每位乘客仅限携带2块；对于超过160Wh的锂电池设备和备用电池不允许乘客携带乘机。
3、在国内无人机是可以带上飞机的，但是对无人机中的电池有些一些规定。上机之前要对电池进行绝缘处理。
