智慧电单车评测(轻客智慧电单车评测)

一、驾轻就熟 轻客折叠电单车TF01体验评测

【IT168评测】自行车相信绝大部分人都是再熟悉不过了，它伴随着我们一代又一代人走过青葱岁月，即时是再差的车子，也被赋予了感情在里面。不过回望自行车的历史，从诞生那天起，它的外观以及主要结构就没有过什么大的变化，都是靠脚蹬带动链条提供动力，说到底还是要通过人力做功才能运行。今天我们要讲的新产品可能会彻底颠覆传统自行车的骑行体验，那就是电助力自行车！就在上个月小米新品的发布让它的一夜间走进大众的视野，同时也带动了整个产业的关注度爆炸增长。不过我们今天的主角并不是小米，而是在它之前就已经推出的轻客TSINOVA。

作为国内少数几家真正掌握核心技术的公司，轻客TSINOVA也在近期推出了旗下第二款产品——轻客折叠款智慧电单车TF01。相比于之前发布的一代产品，它最大的优势就是支持折叠，更加的小巧轻便，折后仅占用0.2立方米，整车仅重14公斤，不论是办公、消费或是休闲，都能随时携带，并且便于放置收纳。它依然配备轻客独家研发的VeloUP威履智慧动力系统，能够感知骑行意图，自动判断路况，在起步、上坡、逆风、加速等情况下，实时输出大小不同的辅助动力，让你骑行轻松，畅快自如。另外，它的续航达到了30-50km，时速可达25km/h，充电也仅需2小时。

▲轻客独家研发的VeloUP威履智慧动力系统

如果你想要快速的了解轻客电单车到底值不值得买，看完下面的几个问题，相信答案自然就得出了!

一、有电摩托了，为什么还要买电助力自行车啊?

笔者身边就有很多人有一种观点，花3000—4000元的价格为什么不去买类似小牛那样的电摩托车呢?对比来说速度更快，续航更久，也更省力。下面就是笔者总结的几点原因：

1.首先两者的定位完全不同，一个是纯粹的代步工具，另一个则是兼具休闲、健身和代步等多方面功能。其中电摩托车从外观到操作与传统加油的摩托车基本没有任何区别，对于原来拥有摩托的用户来说可以无缝切换。但是充电和加油还是区别的，比如同事的电动车每次充电都要从三楼接一根很长的电线到楼下，而且充电过程中还要时刻留意着，确实有点麻烦。电助力车则完全可以看做是具备助力功能的普通的自行车，短途的代步健身都适合，同时充电方式也非常的灵活，就拿这款轻客TF01来说，整车重量14公斤，对于成年人来说，提着它上楼也不会有太大难度。

2.电摩托还会在国内很多地区遇到限摩的问题（广东地区尤甚），如果没有牌照，可能会被没收，但是电动自行车就没有这种问题。

3.移动便利性方面，要知道目前电动摩托的重量普遍在50公斤以上，普通人想要抬起那是相当困难，遇到台阶、涉水路段只能干瞪眼。而最新出的折叠电助力车可以说是完爆电摩托，14公斤左右的重量，我们可以带着它上楼，坐公交地铁，甚至还可以放到小汽车的后备箱。

4.还有一点不可忽视的是安全问题，目前电动车已成为世界上最多车祸死亡原因之一，每一辆都是隐患，只要速度上40迈，那就是移动的炸弹，再多的防护措施都没有意义。但是电助力自行车则不然，目前大多数产品都会限速到25公里每小时，当速度超过限速时，助力系统自动停止运行，避免不必要的安全隐患。

二、电助力自行车适合什么样的人使用呢?

理论上其实只要你有出行需求，会骑普通的自行车，都是轻客电单车的潜在用户。但是笔者的观点是根据需求决定，比如作为都市上班族的代步工具来说，推荐15公里之内的中短程用户选择，因为它可以显著提升骑行体验，同时避免将更多的时间浪费在路上。当然你如果是健身、休闲和娱乐为主要用途，则完全不用犹豫，选它不会有错。

三、电助力是如何实现的?

要完完全全的解释清楚其中的原理，可能得需要一篇几万字的论文，所以笔者简单总结归纳了一下：电动助力自行车是为了解决骑行累的问题而出现，所以它依然需要人去蹬脚踏，然后让电力介入使骑行变得省力而轻松。比如今天的轻客折叠电单车TF01，灵感就源自汽车混合动力科技，通过力矩、踏频、速度三重传感器感知用户骑行数据，使用创新的仿生学算法，读懂用户骑行意图，进而判断实时路况，提供恰到好处的动力辅助，使骑行轻松愉悦。

四、轻客电助力自行车到底怎么样?和小米相比哪个更值得买?

在电助力自行车领域，小米是不可避免也是绕不开的话题，轻客与小米的产品进行比较，乍一看上去，两款产品并没有太大的差别，都是可以提供骑行中的助力，同时也都支持折叠，方便携带，就连设计以及大小也差别不大。但是细究起来两者还有些许差别的，首先是助力的技术原理上，轻客的三重传感器相比小米的TMM力矩传感技术肯定是拥有优势的，这体现在轻客起步时能够非常及时的给予助力，起步时更加顺畅，上坡起步的感觉尤为明显。但是我们也应该看到，小米在一些细节方面更加精细和人性化，比如加入禧玛诺变速器，弥补了助力系统有延迟的问题，而且速度上更有优势，更接近运动自行车的骑行体验。另外小米还有前后的夜行灯、行车记录仪、电池支持插拔充电等等的优势，2999元的价格相比轻客也便宜了不少。

所以最后，笔者的观点是如果你更偏重于骑行这件事本身，更注意过程中的使用体验，轻客是更好的选择。而如果你平时就经常骑自行车的话，小米可能更加容易上手，同时由于可以自主调节的功能更多，自行车的速度也更快，小米更偏向于运动爱好者选择。

啰嗦了这么多，下面进入正题，就带来详细的评测体验部分。

外观及折叠方式篇

首先是外观方面，轻客折叠款智慧电单车TF01小巧轻便，创新的地采用“平行后叉结构”的极简主义设计，除了可有效避免地面对车座的直接冲击，实现缓震效果，在给您带来舒适骑行感受的同时也带来全新的视觉感受。

▲轻客TF01外观设计

我们拿到的这款是以低调优雅的黑色为主的配色方案，表面采用黑色的磨砂材质喷涂。机身整体的材质采用铬钼钢材质，这种材质的强度要超过普通的铝合金和碳钢，尤其是在形变韧性方面，这能够给用户出色的安全保障。据了解，轻客TF01未来还会有更多的配色方案，甚至会有单独的定制款满足不同用户的需求。

▲轻客TF01外观设计

轻客TF01采用14寸的轮圈，即便在折叠车当中，也算小巧的那一类。轮胎依然是建大品牌，不同的车颜色会搭配不同颜色的轮胎，和TS01一样，轻客在个性化的选择丰富程度上做的还是不错的。

▲轻客TF01车轮部分

轻客TF01原配并没有设计车撑，非折叠状态下停靠不是很方便，如需要可后期加装。

▲轻客TF0后部轮胎

轻客折叠款智慧电单车TF01使用钢丝与橡胶结合的汽车级正时皮带传动，相对金属链条有着更强的耐磨性能、抗拉伸强度以及及优越的负载适应性，使用寿命是金属链条的数倍带来长达10万公里的使用寿命，传动顺滑无噪音，并且无需上油，省却了保养的麻烦，也无需担心裤脚被油污弄脏。

▲皮带传动

车架前部，有一个轻客的铭牌，显得很精致，不过这里并没有像TS01那样设计头灯，同样车尾也没有尾灯。

▲前部的金属铭牌部分

轻客TF01的前车把部分比较简洁，皮革质感的把手握感还不错，同时高度也比较合适。

▲轻客TF01的前车把部分

▲车座部分高度可调节

在电池的设计上，轻客TF01采用常见的“背包式”设计，将电池设计在后轮前方，并且不可拆卸，这样保证了车身的简洁和美观。按下电源键后，除了LED指示灯点亮，位于前轮的电机也会同步启动。虽然感觉是“裸露”在外面，不过电池本身有防水设计，即使下雨天在室外骑行也不会出现漏电的问题。

▲电池仓部分

轻客TF01还是一款可折叠的自行车，车把杆和车身主体部分是可以两个可以轻松弯曲折叠的连接，通过稍稍用力，你就能将车把杆和车身扶正，通过免拆装锁紧扳手直接锁定。熟练操作之后，从折叠状态到整台车可以上路只需要十几秒时间。

▲折叠之后的状态

为了更加直观的展示轻客TF01的折叠和拼装过程，我们还有专门的视频演示，感兴趣的朋友可以看看。

骑行体验篇

作为一款电助力自行车，骑行感受才是最让人最关心的。通过这几天的实际骑行体验，笔者简单的分享一下感受，首先起步等踏板的第一下就会立刻体会到了这款车子的与众不同。它是由前轮驱动电机带动，脚踩踏板会立刻传递出了动力，车子会轻轻向前一送，有种摩托车给“油门”般的畅快感，你顺势就运动起来。

▲轻客折叠电单车TF01

骑行途中，轻客能够精确的感知你的骑行意图，自动判断路况，在起步、上坡、逆风、加速等情况下，实时输出大小不同的辅助动力，让你骑行过程一直保持轻松畅快自如。

▲轻客折叠电单车TF01骑行体验

上坡起步相信对于很多有骑行经历的朋友都会感到头疼，因为需要花费很大的力气才能起步。而有了轻客电单车，上坡也不再费劲，即使是比较陡的大坡度，也可以轻松应对。

▲上坡体验

既然是电动助力，那么就涉及到一个续航和充电的问题。根据官方的数据，这款车能够续航50公里，充电只需要2小时就能充满。值得提的一点是，车子所配备的锂电池来自松下，这也是和特斯拉Model S同款电芯的电池。在放电的稳定性和使用耐久性上应该都好于一般的电动车和电助力车，使用寿命上应该会是目前市场上表现最好的。

便携及智能功能篇

便携性也是这款电单车的主要卖点，折叠之后我们就可以带它去任何想去的地方了，比如可以带着它上地铁，坐公交车。另外，我们还可以将它放到普通三厢或者两厢轿车的后备箱中，非常适合开车去郊区游玩的时候随时拿出来实用。

▲可以带入地铁或者公交车上

▲可以轻松放入普通三厢轿车的后备箱里面

之所以官方称之为智慧电单车，除了动力能够侦测骑行人的意图之外，很重要的一点来自于该车可以连接App使用。实际体验笔者的苹果手机通过App Store，搜索轻客，你就可以找到轻客的官方App。

▲官方APP

打开App，它会要求你绑定车子和获得一些照片、拍摄权限。通过扫描车身上的二维码，可以将这眼前这台车子绑定到App当中。绑定之后，主界面会提示你用蓝牙进行匹配连接，你打开蓝牙之后，点击屏幕中间的提示就会自动搜索车子并连接。当然连接蓝牙的先决条件是你的车子要打开开关。

功能方面，通过专属APP可实现智慧电单车的调节动力模式调节，目前有N档、1档、2档和S档四种助力模式可以调节，只需在操作界面上下滑动即可切换，让车辆操控更简便。

▲档位和功能

App内置导航功能，设置出发及目的地，跟随指引，顺利到达。另外，通过App纪录骑行路线及沿途风景，在骑行结束后可以分享到社交网络。

▲导航功能

总结：通过几天的试骑，可以说轻客折叠电单车TF01在骑行体验方面确实相比于传统自行车有了极大的提升，电助力顺畅，骑行更加轻松。同时外观设计小巧精致，在大街上骑行的回头率也是比较高的。当然，可折叠便于携带也非常适于北京这样的大城市使用。

二、颠覆式骑行体验***轻客智慧电单车评测

【IT168评测】人们的收入提高了，汽车也变得越来越便宜，这也直接导致很多城市的汽车保有量达到饱和，很多城市成为了“堵”城！这时候不少人开始选择回归传统，选择自行车作为代步工具，一方面自行车不太容易受堵车和停车的限制，狭窄的小路、胡同，都可以轻松通过，而且免去停车的麻烦；另一方面，骑行可以说是最健康、最高效的锻炼方式之一，在上下班的路上还能锻炼身体，何乐而不为呢？正是看到了广阔的市场前景，越来越多的企业开始了造车计划，这其中不仅有互联网巨头，也有很多创业团队。今天来到我们评测室的就是一个新的年轻创业团队“轻客”推出的一款智慧电单车，那么它又有哪些过人之处呢？

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可能有的人会说了，自行车谁没骑过，智慧自行车能“智慧”到哪里去?无非还不是加入了手机上的导航或者路径监控功能就说是智能，也未免太简单了吧！诚然，目前市场是很多已经上市的智能自行车确实只是简单粗暴的将GPS融入其中，可以事实传输骑行路线、速度等数据，其实与给普通自行车单独配备一个码表差别不大了，也只能是最最初级的智能自行车。而真正意义上的智能自行车还是要从骑车人本身的舒适性出发，考虑到实际应用场景的产品，今天我们测试的这款自行车就是独辟蹊径，让骑行者更加省力为出发点为卖点。

▲轻客智慧电单车主要部件

那么怎么才能让骑行更省力呢？举个例子，相信很多绝大多数人都爱骑下坡路，因为这样不用力气就能感受风驰电掣般的速度，下坡的感觉就是一个字：爽！但是上坡尤其是坡度很大的上坡路，真的是对于骑车人来说苦不堪言啊，即使是最顶级的赛车手，面对坡度很大的上坡路也是很大的挑战，连续超过几公里痛苦不堪，而轻客智慧电单车的核心——Velo UP智慧动力系统(自主研发)就是为了解决这一痛点推出的。

让骑行真正变得轻松

Velo UP智慧动力系统是轻客智慧电单车运用的核心技术。该技术的说白了就是可以更好地识别用户骑行过程中所在的路况，以及用户在动态路况下的骑行意图，通过特定算法高速运算出用户骑行过程中所需动力，从而输出相应的动力。

▲轻客智慧电单车助力模式解读

该技术构架在欧美自行车领域应用广泛，几乎所有的高端电单车(E-Bike)都运用该技术。但是由于目前只有博世、雅马哈等少数几家公司掌握该技术，所以实现成本较高，整个动力系统价格(不含电池)在900美元(合5400元人民币)以上，所以在中国电单车市场几乎没有应用。轻客团队对此技术的突破，使该技术在中国电单车市场的应用成为可能。

突破传统但不另类的梯形车身设计

接下来我们看看轻客智慧电单车的整体设计，官方首发的三款配色方案分别是空（白）、墨（黑）和芭莎红，然而我们的测试车却是采用还未上市的青色为主色调的配色方案，首先第一眼就给人清晰脱俗的感觉。

▲轻客智慧电单车

不同于传统自行车，轻客车身采用了“双梯形结构”，相对于传统三角形车架，梯形车架将骑行震动后移，可有效避免震动对座椅的直接冲击，让骑行更为舒适。

▲轻客智慧电单车外观整体设计

车身采用6061航空级铝合金，在保持高强度同时有效减少重量，整车仅重13Kg，与传统自行车相近，甚至更轻，重量仅为脚踏电动车的1/2。

▲车身细节部分

轻客并没有普通自行车车把上的大小档位可以选择，对于助力介入的时间长度和力度，是依靠内部芯片自动计算得出的。

▲在单车车架标注有Logo

单从外表判断，轻客是一辆很有设计感的城市单车，但挂在车架后部的电池仓暴露了它电单车的身份。电池仓部分有专门的锁，需要用配送的钥匙才能开启。

▲电池仓部分

尽管这块电池的大小与普通笔记本电池相差无几，但由于锂电电池比过去铅酸电池在同等重量下储存电量更多、也更耐用。轻客的电池重量仅为1公斤，可以循环充电1000次，单次助力续航最高70公里。电池本身插拔充电也非常简单，实际2个小时就可以充满。

▲电池部分

轻客采用了成本较高的皮带传动系统，这也是不同于以往传统自行车的地方之一，最大的优势就是减少了链条的噪音，骑起来也无比顺滑并且维护的成本非常低。

▲皮带传动系统

下面就是这款智慧单车的更多细节部分，可以看到采用皮质的座椅，升降高度可调节，坐在上边也比较舒适，另外整车做工和材质也都比较优秀。

▲皮质的座椅

▲铝合金脚蹬

▲刹车装置

▲链条连接处细节

小结：抛开助力功能不谈，轻客智慧单车可以说基本具备了一款好的城市自行车的外在品质，设计合理，做工优秀。

轻客智慧电单车骑行体验

车子好不好，骑过才知道，尽管笔者并非专业人士，不过还是可以以一个普通骑行者的视角去体验这款产品。首先是在未开启Velo UP智慧动力系统的前提下，实际骑行体验基本与普通自行车无异，不过实际体验骑行的轻快度和舒适度还是好于绝大多数的普通城市代步自行车。

接下来就是开启Velo UP智慧动力系统，只要用手按一下电池仓背面的按键，该功能就会自动开启，并且会有绿色LED指示灯亮起。这里可以看到轻客智慧电单车与“大众思维”中的电动车的区别在于，轻客安装的电池电机并不是由一个能旋转的车把来控制。

▲按键开启智慧动力系统

为了实现智慧助力，轻客使用了踏频传感器、车速传感器和力矩传感器。它是由安装在电机中的力矩传感器根据探测用户踩脚踏的力度来判定需要“动力”的大小，力矩传感器测得力量数据，然后传输给处理器，处理器对数据进行计算分析，然后输出结果调取电池向电机供电，之后用户就会在骑行过程中得到恰到好处的辅助动力。

实际体验来说，轻客智慧电单车在脚踩踏板并给予一定的力之后，自行车都会提供一定的助力，并且随着速度越来越快，人踩踏板的压力越来越小，自行车的助力也越来越小，完全不用担心平时使用会失控而导致速度过快。

▲实际骑行体验

即使是面对起步、上坡、下坡、颠簸、顶风等复杂路况，智慧动力系统也能给出适合助力。采用了刹把断电，捏住刹车，电机会立刻断电，有效提高刹车安全性，缩短刹车距离。在平地匀速骑行过程中，踏频传感器识别脚踏频率，确定用户骑行目标速度，提供稳定舒适骑行感受。

▲实际骑行体验

作为一款智能产品，轻客智慧电单车也配备有手机端App，可以通过APP实现动力模式调节，定位导航，智能防盗，数据监测，车身固件还能通过蓝牙与手机相连进行升级，让车辆不断了解用户骑行习惯，变得更为聪明。为此，车架上还有一个专门为手机安放准备的支架，可以根据手机的不同大小调节，非常的方便。

▲可以连接手机随时查看行驶路线

配备轻客智慧电单车使用的App名字为“TISNOVA”，目前仅仅只有iOS版本，安卓用户需要等待官方的更新。App界面采用的是清新简约的设计风格，没有过多的元素，直线+黑白配色的设计也呼应了轻客智慧电单车中“轻”的元素，简单来说就是逼格很高。不过由于我们拿到的轻客单车还属于工程样车，所以并没有连接上测试。

▲手机APP

总结：通过一段时间的体验之后，我们可以大致得出这样的结论，首先作为一款自行车来说，它的设计以及做工都是比较优秀的，已经好于目前市售绝大多数的普通自行车。另外，拿它最重要的助力功能来说，确确实实可以大幅提升用户的骑行体验，尤其是爬坡或者在很累的情况下，轻客智慧单车可以让你变得非常轻松，稍有不足的是起步阶段动力的衔接并不是100%顺畅，在骑行开始阶段会有一点往前窜的感觉，当然在踏频稳定的情况下，还是可以拥有不错的体验。

目前这款产品在京东的售价为3580元【点击查看详情】，相比于普通自行车确实高出不少，不过考虑到它创新的功能，出众的做工和扎实的用料，还是值得购买的。